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国 拍37页

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此前的9月26日, 美国国家运输安全委员会(NTSB)首次发布关于波音737MAX调查报告,认为驾驶舱警告系统的混乱可能导致飞机驾驶员反应迟缓。该报告建议美国联邦航空管理局对波音737MAX的驾驶舱警告系统进行评估。委员会认为, 驾驶舱警告系统的混乱可能导致飞机驾驶员反应迟缓。波音低估了飞行员对飞机机头俯仰的反应时间,公司此前忽视了警告系统的运作时间问题, 造成飞行员在同一时间内接受多重警报,无法正常判断和反应。

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多渠道融资增强资本实力。投行资本实力的提升,最终取决于其融资能力。注册制下,投资银行需要增强融资能力,夯实资本,实现多层次、多渠道融资,包括上市、引进战略投资者和形成大型金融控股集团。投行也可以加强与外部的合作,例如银证合作,借助银行的资金优势,帮助客户解决融资需求,减轻自身资本压力。

艾尔肯指出,中方愿同各方在平等、相互尊重的基础上交流探讨反恐、去极端化工作,真诚邀请人权理事会主席、人权高专以及人权理事会成员国和观察员国的代表们到中国新疆实地考察,感受美丽、真实、好客的新疆。各国常驻日内瓦外交官和联合国官员共500余人出席会议,各方高度评价艾尔肯讲话,表示讲话增进了他们对新疆情况的了解。发展中国家代表普遍希望中方举办更多宣介新疆情况的活动。

投资者保护机制弱。港股注册制退市制度尚未完善,仅采用非量化退市标准,证监会及联交所对于企业是否退市有较大的主观判断权,且香港退市机制中,并未设置如美股“粉板”的场外市场,供退市股票流通,使得监管部门对待退市异常谨慎。港股年均退市率不足1%,约200只股票价格在0.1港元/股以下,易导致股价异常波动,不利于市场稳定。香港并无有效约束上市公司增发配股、合股的机制,易成为企业避免股价过低的工具;缺乏投资者诉讼机制和中介机构处罚机制,投资者教育也不完善,投资者保护机制需要加强。

标准相对宽松,注重企业成长性。相比起主板、中小板、创业板和新三板,科创板更加注重企业的成长性。新三板现在的企业总体体量偏小,创业板大部分是运营已久、已有稳定收益的企业,而科创板主要是为创新型科技企业服务,特别是为初创或者规模很大、但是没有达到盈利等硬性指标的企业提供一个上市渠道。证监会《实施意见》指出,科创板设定多元包容的上市条件,允许符合科创板定位、尚未盈利或存在累计未弥补亏损的企业在科创板上市,允许符合相关要求的特殊股权结构企业和红筹企业在科创板上市。

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